Gal Возраст: 38 1998 Toyota Landcruiser Добавлено: Вт Окт 06, 2020 10:40 am Заголовок сообщения: ''
Она под 2.5 мотором идет почти с той же скоростью, что моя 3.30 с мотором 5 сил. Чудеса...
Yana Добавлено: Вт Окт 06, 2020 9:00 am Заголовок сообщения: ''
Когда мы пересели с викинга340 с пайолами на флагмана380 нднд с прежним мотором 5, то были очень приятно удивлены отсутствием брызг. Читали, спрашивали, узнавали, но не ожидали что их не будет. Скорость у нас сохранилась практически такой же. Из минусов - все те-же самые 50кг в сборе, нам на двоих тяжеловата. _________________ «Военная школа жизни: что нас не убивает, делает нас сильнее»
В догонку. У Альтаиров есть фишка, ровный и даже заниженный нос - отсюда и забрызгивание. У Флагмана киль и нос не позволяют так брызгаться и поднимают на волну. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Симпатичная. У Ильи видел с твердым дном 385. Но у этой ,как у нас принято- производители боятся ширины . Ну еще бы 20см. И второй не приятный момент ограничение по мощности -15 сил. Почему не 20 ? В походах со шмурдяком было бы как раз. или 18 , под тоху , А так все - больше никто не впишет. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Александр Торопов Возраст: 47 2007 Mitsubishi Pajero Sport Добавлено: Пн Окт 05, 2020 4:53 pm Заголовок сообщения: ''
Осенью в Карелии снимали тест-драйв новой лодки Альтаир 430 HD Active НДНД новой конструкции.
лодка должна быть очень жесткой и легкой - и тогда возможны чудеса _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
БОРИС г.Королев Возраст: 53 2019 УАЗ патриот Добавлено: Вт Июн 16, 2020 4:06 am Заголовок сообщения: ''
Ты скорее прав, однако знаю что один из гуру водомётного движения на Suzuki DT 9.9 A раздушенной до 15 вообще добился среднего расхода 3,7 л/час на гружёной лодке. Но так это ж гуру))))
И наверное за скоростью особо не гоняется, ходит в полгаза, но в любом случае больше 20 км/час-то ходит по реке. Конечно же и от самой лодки многое зависит, и её походной загрузки.
Так что цифра 1 литр на 3 км для пятнашки 2Т скорее всего ближе к истине, согласен.
15 - 1л. на 4км это миф. хорошо если на 3. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Всё верно. Классический пример - один из самых популярных моторов Mercury 25 Jet ,у него в голове 30 сил. Или , с другой стороны, не менее популярный Меркури 40 Джет( джет - т.е. мотор сразу с завода с установленной родной улиткой, а не впоследствии установленной пользователем вместо редуктора ), так вот этот Мерк практически полностью одно и то же с мотором Тохацу 50 с редуктором, даже делаются на одном заводе Тохацу, отличия минимальны.
Классический расход моторов 30-50 сил водомёт , это 1 литр на 2 км. На 15-х моторах с водомётом ( ну или раздушенных 9,9) расход вдвое меньше. Но и меньше везут полезного веса, соответственно. Тут каждый выбирает под свои задачи.
Александр Торопов Возраст: 47 2007 Mitsubishi Pajero Sport Добавлено: Пн Июн 15, 2020 4:52 pm Заголовок сообщения: ''
Поднимите руку кто знал, что на водометном моторе мощность указываемая на колпаке соответствует не мощности мотора, а мощности на валу с учетом потерь. Таким образом мощность винтового мотора и водомета при одинаковых цифирях на колпаке отличаются в пользу водомета на примерно +30%.)(+/-)
Т.е. насколько я понял если взять два мотора 30 л.с. то ехать они будут одинаково, за счет компенсации низкого КПД водомета увеличением мощности.
Соотв. кушать водомет такой же мощности (цифра на колпаке) будет безусловно больше.
Верить этому? _________________ С уважением,
Торопов Александр
Интерактивная карта Карелии
Вещь _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
БОРИС г.Королев Возраст: 53 2019 УАЗ патриот Добавлено: Вс Июн 07, 2020 11:14 am Заголовок сообщения: ''
Заехал с товарищу, он показал мотор, который ему друган недавно из Германии привёз и подарил. Настоящий раритет, 4 л.с., воздушное охлаждение. Заводится с полоборота. Сняли колпак, там всё в идеале. Мотору 40 с лишним лет))
Извиняюсь что фотки не по вертикали получились.
Время синхр. с вашим компьютером На страницу Пред.1, 2, 3, 4 ... 31, 32, 33След.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Гараж
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Именно нержавейка.
